注：1.超级电容、钛酸锂快充纯电动客车无纯电动续驶里程要求。
2. M1类是指包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。
N1类是指最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。
二、新能源乘用车技术标准
纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围。免征车船税的插电式混合动力（含增程式）乘用车应符合以下标准：
工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力（含增程式）乘用车B状态燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于70%。工况纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力（含增程式）乘用车，按整车整备质量（m）不同，其A状态百公里耗电量（Y）应满足以下要求：m≤1000kg时，Y≤0.014×m+0.5；1000kg
三、新能源客车技术标准
免征车船税的新能源客车应同时符合以下标准：
1.单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.24Wh/km·kg；
2.非快充类纯电动客车电池系统质量能量密度要高于95Wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率要高于3C，插电式混合动力（含增程式）客车节油率大于40%。
四、新能源货车和专用车技术标准
免征车船税的新能源货车和专用车应同时符合以下标准：
1.装载动力电池系统质量能量密度不低于95Wh/kg；
2.纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.49Wh/km·kg，其他类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过10kWh。
五、燃料电池商用车技术标准
免征车船税的燃料电池汽车应符合以下标准：
燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30%，且商用车燃料电池系统额定功率不小于30kW。
附件5：
新能源汽车产品专项检验标准目录
| 序号 | 检验项目 | 标准名称 | 标准号 | 备注 |
| 1 | 储能装置（单体、模块）
| 电动汽车用锌空气电池 | GB/T 18333.2-2015 | 6.2.4、6.3.4 90°倾倒试验对水系电解液蓄电池暂不执行。 |
| 车用超级电容器 | QC/T 741-2014 |
| ||
| 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法 | GB/T 31484-2015 | 6.5工况循环寿命结合整车可靠性标准进行考核。 | ||
| 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 | GB/T 31485-2015 | 6.2.8、6.3.8针刺试验暂不执行。 | ||
| 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法 | GB/T 31486-2015 |
| ||
| 储能装置 (电池包） | 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法 | GB/T 31467.3-2015 | 对于由车体包覆并构成电池包箱体的，要带箱体/车体测试；电池包或系统尺寸较大，无法进行台架安装测试时，可进行子系统测试。 | |
| 储能装置（单体、模块、电池包） | 汽车动力蓄电池编码规则 | GB/T 34014-2017 | 实施时间以工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》要求时间为准。 | |
| 2 | 电机及控制器 | 电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件 | GB/T 18488.1-2015 | 5.6.7电磁兼容性结合GB/T 18387-2008电磁兼容考核； |
| 电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法 | GB/T 18488.2-2015 | 10可靠性试验、9.7电磁兼容性暂不执行。 | ||
| 3 | 电动汽车安全 | 电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统（REESS） | GB/T 18384.1-2015 | 5.1.2（除乘用车和N1类车辆外的其他汽车）绝缘电阻测试条件，可在室温条件下进行； 5.2污染度暂不执行； 5.3有害气体和其他有害物质排放暂不执行。 |
| 电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障防护 | GB/T 18384.2-2015 | 6用户手册涉及项目暂不执行； 8紧急响应涉及项目暂不执行。 | ||
| 电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护 | GB/T 18384.3-2015 | 6.3.3电容耦合暂不执行； 7.2B（除乘用车和N1类车辆外的其他汽车）绝缘电阻测试条件，可在室温条件下进行； 9用户手册涉及项目暂不执行。 | ||
| 燃料电池电动汽车安全要求 | GB/T 24549-2009 |
| ||
| 4 | 电磁场辐射 | 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz～30MHz | GB/T 18387-2008 |
|
| 5 | 电动汽车操纵件 | 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 | GB/T 4094.2-2005 |
|
| 6 | 电动汽车仪表 | 电动汽车用仪表 | GB/T 19836-2005 | 4.2电磁兼容试验结合GB/T 18387-2008标准的方法和要求进行。 |
| 7 | 能耗 | 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法 | GB/T 18386-2005 |
|
| 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | GB/T 19753-2013 |
| ||
| 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | GB/T 19754-2015 |
| ||
| 8 | 排放 | 轻型混合动力电动汽车污染物排放控制要求及测量方法 | GB 19755-2016 |
|
| 9 | 电动汽车除霜除雾 | 电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法 | GB/T 24552-2009 | 5.1.1除霜试验环境温度对于燃料电池电动汽车为-10℃。 |
| 10 | 纯电动乘用车技术条件 | 纯电动乘用车技术条件 | GB/T 28382-2012 |
|
| 11 | 燃料电池发动机 | 燃料电池发动机性能试验方法 | GB/T 24554-2009 |
|
| 12 | 燃料电池电动汽车加氢口 | 燃料电池电动汽车加氢口 | GB/T 26779-2011 |
|
| 13 | 燃料电池电动汽车车载氢系统技术要求 | 燃料电池电动汽车车载氢系统技术要求 | GB/T 26990-2011 |
|
| 燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法 | GB/T 29126-2012 |
| ||
| 14 | 电动汽车传导充电用连接装置 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 | GB/T 20234.1-2015 |
|
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 | GB/T 20234.2-2015 |
| ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 | GB/T 20234.3-2015 |
| ||
| 15 | 通信协议 | 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 | GB/T 27930-2015 |
|
| 16 | 碰撞后安全要求 | 电动汽车碰撞后安全要求 | GB/T 31498-2015 | 采用B级电压的燃料电池电动汽车应符合本标准规定。 |
| 17 | 超级电容电动城市客车 | 超级电容电动城市客车 | QC/T 838-2010 | 5.1.3.1绝缘、5.2.1高压电器设备及布线、5.3低压电器设备及电路设施暂不执行。 |
| 18 | 插电式混合动力电动乘用车技术条件 | 插电式混合动力电动乘用车技术条件 | GB/T 32694-2016 |
|
| 19 | 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 | 电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分：车载终端 | GB/T 32960.2-2016 |
|
| 电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分：通讯协议及数据格式 | GB/T 32960.3-2016 |
| ||
| 20 | 定型试验 | 电动汽车定型试验规程 | GB/T 18388-2005 | 4.1.2、4.1.3电动车除霜除雾结合GB/T 24552-2009标准的方法和要求考核； |
| 混合动力电动汽车定型试验规程 | GB/T 19750-2005 |
| ||
| 超级电容电动城市客车定型试验规程 | QC/T 925-2013 |
| ||
| 电动汽车动力性能试验方法 | GB/T 18385-2005 |
| ||
| 混合动力电动汽车动力性能试验方法 | GB/T 19752-2005 | 9.7混合动力模式下的30分钟最高车速暂不执行。 | ||
| 燃料电池电动汽车最高车速试验方法 | GB/T 26991-2011 |
|
广东东方盛世可再生能源产业基金管理有限公司
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
地址：广州市黄埔区黄埔大道东856号保利鱼珠港（A2）2701-2702室
邮箱：dfssfund@dfssfund.com
广东东方盛世可再生能源产业基金管理有限公司
版权所有Copyright © 2016 粤ICP备16120066号